产品规格40升包装说明40升瓶装产品名称N2
执行质量标准国标
含量99.99
产地/生产商东莞浩达
产品等级工业级
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氮气使用
基于安全性的考量,一般建议词不要连续使用**过1分钟,月引擎承受过大负荷而受损。除调外,喷嘴的装设位置和电磁阀的控制精准性也不容忽视。喷嘴的位置会影响气体流速和雾化效果,所以一般多半装设在距离节气门15-3Ocm处;电磁阀的精准性则相当重要,因为N0S必须在节气门全开的状态下喷射,如果在节气门开启角度不足或是已经关闭时继续供给,将造成逆流,严重者甚至会出现回火现卜这时候流量计或空气芯就很*损坏.

氮气加压ZEX是来自美国的产品,特色在于电磁阀可以撷取进气歧管的压力参数,在与汽油压力阀相连接后,在系统作动时提高燃压,因此可以更进一步确保引擎的油气混合比。ZEX除了提供乾式系统外,也有湿式及多点直喷的高阶产品,而且每组套件中部包含了不同喷射量的喷嘴,因此可以依照改装条件调校出不同的马力增幅。
发动机的一部分动力带动增压装置,优点是动力可以得到线性提升,操控比较灵活,缺点是高转速区动力提升有限甚至反而下降,适合大型豪华房车,低转工作的越野车也应该适合。涡轮增压(turbo),利用发动机的废气推动涡轮来实现强制进气,优点是动力提升明显,尤其是高转数下。缺点是延时( lag),因为涡轮推动需要废弃,多用于竞速。当然有lag的方式,比如偏时点火...
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