产品名称N2
执行质量标准国标
含量99.99
产地/生产商东莞浩达
产品等级工业级
发动机的一部分动力带动增压装置,优点是动力可以得到线性提升,操控比较灵活,缺点是高转速区动力提升有限甚至反而下降,适合大型豪华房车,低转工作的越野车也应该适合。涡轮增压(turbo),利用发动机的废气推动涡轮来实现强制进气,优点是动力提升明显,尤其是高转数下。缺点是延时( lag),因为涡轮推动需要废弃,多用于竞速。当然有消除lag的方式,比如偏时点火...
至于N20...就是利用亟不稳定的N20注入气缸分解产生氧气,多用于0-400加速赛,
纯度是氮气的一个重要技术参数,按国标氮气的纯度分为工业用氮气、纯氮和高纯氮,它们的纯度分别为99.5%(O2≤0.5%),99.99%(O2≤0.01%)和99.999%(O2≤0.001%)。
高纯氮:
氮含量(体积%)≥99.9999
氧含量(体积%)≤0.0002
水份含量(体积%)≤0.0005
碳氢化合物含量(体积%)≤0.0001
纯氮:
氮含量(体积%)≥99.99
氧含量(体积%)≤0.001
如果需要使用低温技术,则进行缺氧风险评估。这种类型的风险评估考虑了房间的大小、液体的总体积以及可能出现的坏情况。
低温液体使用时注意事项
缓慢和低压输送低温液体,以尽量减少液体飞溅和蒸发,缓慢插入输送管线,以尽量减少低温液体蒸发和由此产生的压力增加,并在开始输送程序前检查储存杜瓦的压力。
保持低温液体容器清洁,不受燃料、油和油脂的污染,因为这会增加火灾风险(由富氧和燃料源共同引起)。
验证打开的液氮杜瓦有绝缘盖或松装塞子,以减少空气冷凝到液氮中,同时仍允许排出液氮气体。
仅在通风良好的区域或局部排气通风的地方使用低温液体。
冷室是通风不良的小房间,不得用于储存液氮容器。
切勿将低温液体倒入任何排水管
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