产品名称N2
执行质量标准国标
含量99.99
产地/生产商东莞浩达
产品等级工业级
在冶金工业，如连铸、连轧、钢材退火保护气氛、转炉**复合吹氮炼钢，炼钢转炉密封，高炉炉**密封，高炉炼铁煤粉喷吹等工艺。
○ 在电子工业，如大规模集成电路、彩电显象管、电视机和收录机元件及导体生产过程保护等。
○在保鲜领域，如粮食、水果（果品）、蔬菜等贮藏与保鲜，肉类、、榨菜、茶叶及咖啡等的充氮保鲜包装，果酱等的充氮排氧保鲜，各类瓶洒的净化和覆盖等。
○ 在工业，如（人参）的充氮贮藏与保鲜，西药针剂充氮，贮罐及容器的充氮排氧，药料气动传送的气源等。
○ 在化学工业，如置换、清洗、密封、检漏及保护的气体，干法熄焦，催化济再生，石油分馏，化纤生产等
○ 在塑料工业，如塑料粒子的气动传送、塑料生产及贮藏防氧化。
○ 在玻璃工业，如浮法玻璃生产过程的保护气。
○ 在低温领域，如低温、冷冻、血液冷藏、药物冷冻与低温粉碎等。
○ 在生物领域，如冷冻贮藏珍贵植物、植物细胞、遗传种质的冷冻保存和运输等。
高纯氮：
氮含量（体积％）≥99.9999
氧含量（体积％）≤0.0002
水份含量（体积％）≤0.0005
碳氢化合物含量（体积％）≤0.0001
纯氮：
氮含量（体积％）≥99.99
氧含量（体积％）≤0.001
氮气增压(NitrousOxide System，NOS)，是一种将(N20)强制灌入引擎中的系统。要使引擎产生更大动力的可能法门，就是让引擎吸入更多空气，并且搭配上适当比例的燃油，借此产生更高的油气爆发效率，turbo或Super Charger这一类增压系统，即是靠著增压器来将空气压缩后送入引擎，才得以在排气量不变的情况下，令引擎产生更大的动力。NOS改装的基本原理也是如此，只不过NOS的结构上简单许多，而且NOS并非只是单纯的压缩空气，而是透过前面提到的令引擎发挥更大效率。
发动机的一部分动力带动增压装置，优点是动力可以得到线性提升，操控比较灵活，缺点是高转速区动力提升有限甚至反而下降，适合大型豪华房车，低转工作的越野车也应该适合。涡轮增压(turbo)，利用发动机的废气推动涡轮来实现强制进气，优点是动力提升明显，尤其是高转数下。缺点是延时( lag)，因为涡轮推动需要废弃，多用于竞速。当然有消除lag的方式，比如偏时点火...
至于N20...就是利用亟不稳定的N20注入气缸分解产生氧气,多用于0-400加速赛，
http://peng349656607.cn.b2b168.com
